百万字鸿篇巨制“汉冶萍” 再现半个世纪烽火烟云

【类型】报纸

【篇名】百万字鸿篇巨制“汉冶萍” 再现半个世纪烽火烟云

【简介】 东楚网黄石新闻网（东楚晚报记者张晗）今年4月，由市作协副主席、国家二级编剧胡燕怀所写的历史小说“汉冶萍三部曲（又名钢铁三部曲）”第一部《大国烟云》正式面市。这本长达37万字的长篇小说，是胡燕怀潜心3年完成的力作。 目前，胡燕怀正潜心创作“汉冶萍三部曲”第二部《红

【出版日期】2020-07-30

【报纸名称id】320700001648

【正文】

东楚网黄石新闻网（东楚晚报记者张晗）今年4月，由市作协副主席、国家二级编剧胡燕怀所写的历史小说“汉冶萍三部曲（又名钢铁三部曲）”第一部《大国烟云》正式面市。这本长达37万字的长篇小说，是胡燕怀潜心3年完成的力作。

目前，胡燕怀正潜心创作“汉冶萍三部曲”第二部《红顶尴尬》，已完成20余万字。“黄石拥有深厚底蕴的矿冶史，而汉冶萍是矿冶文化的一面旗帜。”胡燕怀表示，“汉冶萍三部曲”将是他倾注毕生心血的厚重之作，他希望用充满思想性、艺术性和传奇性的笔触，再现汉冶萍在中国历史上波澜壮阔的多彩画卷。

这部超过百万字的长篇巨制背后有什么故事？作者在创作时遇到了哪些难题？在真实历史和艺术创作之间，又该如何权衡？近日，本报记者专访了胡燕怀，全方位了解了“汉冶萍三部曲”的创作过程。

》》》对话

【这是一部很像历史的小说】

记者：请简单介绍一下“汉冶萍三部曲”？

胡燕怀：“汉冶萍三部曲”是由内容上互相关联，人物、故事情节相对独立的3部长篇小说《大国烟云》、《红顶尴尬》、《烽火残阳》组成。它的时间跨度比较长，前后60年，从汉冶萍创办之初，到1948年被取缔止。

记者：“汉冶萍三部曲”的创作目前处于什么阶段？

胡燕怀：第一部《大国烟云》已于今年4月正式出版，约37万字。目前，我正在创作第二部《红顶尴尬》，已经写了20多万字。第三部《烽火残阳》的主要内容也已经完成构思。按照计划，我希望能在2018年前后完成，三部合计将达到百余万字。

记者：已经出版的《大国烟云》反响如何？达到您的期望值吗？

胡燕怀：花了近3年时间创作的第一部《大国烟云》，我只能说它接近我心里对这部小说的要求。目前，一些专家、朋友给我反馈的意见是，语言非常好，信息量非常大。这些评价，也是我所追求的目标。

记者：您自己怎么评价这部小说的风格？

胡燕怀：这是一部很像历史的小说，也可以理解为是中国近现代社会的历史长卷。汉冶萍总公司从开端至消亡，前后历时半个多世纪。

从时间上说，几乎囊括了中国近现代史上所发生的主要重大历史事件，甚至还包括第一次世界大战。这些重大历史事件或多或少、或直接或间接都与汉冶萍发生过某种联系。

从空间上说，从清末的太后皇帝到底层的黎民百姓，从民国的总统军阀到民间的士农工商，从闭塞落后的穷乡僻壤到十里洋场的上海滩，既有官场上的起落沉浮，又有商场上的刀光剑影，政治、经济、文化、外交方方面面，民生、民情、民俗、民风林林总总，都可以囊括进来。

【早在20多年前开始酝酿汉冶萍】

记者：您在什么时候开始想到要写这部小说的？有什么特别的创作背景吗？

胡燕怀：早在20多年前，就开始有了写汉冶萍的想法，那时正在创作与张之洞相关的题材，不谋而合地有了这个念头。客观地说，汉冶萍是本土分量最重的题材，对中国近现代的历史影响很大，所以非常想写它。2010年底，我任编剧的《铁道游击队：战后篇》拍完后，就回到黄石，正式提笔创作。

记者：您写“汉冶萍三部曲”的初衷是什么？

胡燕怀：汉冶萍的历史功绩也是人的历史功绩。人在社会历史进程中的作用和贡献，有时也许是客观而非主观的。张之洞和李鸿章自不必说，还有众多的历史人物因此而湮没在历史的尘封中，后人看不到他们的真面目。比如盛宣怀，当时中国地位最高的“红顶商人”，一直以来饱受争议，贬多于褒。事实上，这位“近代中国实业之父”对中国近现代社会转型发展的历史贡献，同时代无人可比。然而这样的评价一直停留在很小的学术范围内，文艺作品至今还没有表现。

记者：您自己对“汉冶萍三部曲”的书名分别是怎么理解的？

胡燕怀：“大国烟云”很容易理解，汉阳铁厂是在大清朝创办的，当时国家正在开展自救、自强运动，这一部等于是写洋务运动的。

“红顶尴尬”中的“红顶”是指官场，盛宣怀是这一部的主人公。在清末的官场上，大家对于他的评价并不好，曾有学者评价他主观上只想为自己升官发财，而不是为了富国利民，但客观上，他却促成了这一贡献。

盛宣怀接手汉阳铁厂以后，与袁世凯“杠上了”，袁世凯练兵要钱，盯上了盛宣怀的企业，把他的企业都弄走了，两人埋下了明争暗斗的线索。但盛宣怀始终斗不过，最后还把自己逼到了官场的边缘，这就是尴尬。其次，辛亥革命以后，作为清朝的高官，民国政府并不承认他，民国初期那几年，他的损失很大，逃亡时，甚至差点把命都丢了，地位的转变也让他非常尴尬。

“烽火残阳”讲述的是汉冶萍是如何走向衰落的。“烽火”是指抗战时期，而这也是汉冶萍无法避免遭遇的重要历史关头，只能说它生不逢时。此外，盛宣怀之后，汉冶萍的接班人是纨绔花花公子、汉冶萍高层与日本关系密切等等，这一系列原因都导致它最终如残阳消失。

【处理历史和文学的关系是最大难题】

记者：到目前为止，写这本书遇到最大的困难是什么？

胡燕怀：如何处理历史和文学的关系。比如，办汉阳铁厂困难重重，但在历史记载上，我们看不到它面临的具体难事。张之洞说自己是“带着镣铐跳舞”，其实这句话就已经很好地表达了当时的难处。那个“镣铐”是什么？这就是需要做文章的地方。我们要把它延伸成人物、对话、细节、矛盾冲突，这个就是很难的，需要真正花功夫的地方。

记者：在创作过程中，您需要在哪些方面“做功课”？

胡燕怀：的确要补很多课。作为一个作家，很多东西都需要了解。不单是文化方面的。虽然是写汉冶萍的兴衰，但对整个中国近代史都应该要有充分的了解，比如清朝的典章制度、当时的官场社会形态，比如人们之间的称谓，甚至生活习惯、行为动作、衣着服饰等等，都要了解。在那时，不同级别的官员会穿着不同的顶戴，服饰上装饰的珠子颜色都各有讲究。在我的小说里，必须很真实的还原这段历史。

记者：您写这部小说，追求达到什么样的目标？

胡燕怀：我希望它尽可能地接近历史，即使是以小说的形式呈现，有虚有实，但历史必须是真实的。写历史小说，牵涉相邻的东西太多了。当时各个城市的格局、变迁、道路是怎么一回事，名字是怎么改的，当时的物价、汇率是多少等等，这些都要有历史根据。在第二部里，我写到了大冶，因此也查阅了大量资料还原那个时候的大冶。为达到这个目标，需要做很多案头工作。

记者：小说中哪些方面是虚构的？

胡燕怀：主要是生活细节、人物之间的矛盾冲突等。比如在当时的社会环境下，他想要促成一件事，也许会遭遇我们现在无从得知的困难。我们可以通过历史了解大的社会环境，但细节却没有记录，只能靠虚构。

【想表现出历史人物不可言说的苦衷】

记者：您觉得这部小说的思想性主要体现在什么地方？

胡燕怀：在它强烈的现实意义。我认为，我们现在看到的历史，很多都是虚构的，不是真相。但是我写的历史小说和剧本，都在极力还原历史的真实。真实的历史才能启迪人，如果颠倒黑白，就没法以史为鉴了。

对历史人物的评价，历来就是贬多于褒，负面评价比较多，但我愿尊重真实的历史，为他们“翻案”。

比如袁世凯，我们常提到他的“卖国21条”。但事实上，他一直都是抗日派，无论经济、军事上，他都在和日本保持对立。我要写这些，就必须要找到支持我的证据。如今，越来越多的档案被揭秘，用文学的方式，去普及、还原历史真相，也是我写这部小说的重要意义。

记者：这毕竟是一部小说，您是怎样将这些历史真相转化为具有可读性的小说呢？

胡燕怀：张之洞曾形容自己“无日不在荆天棘地之中”，从这句话里足以看到他的苦衷。那他的苦衷是什么？他是怎么走过来的？这个过程，就是将历史艺术化的过程。

当时要修芦汉铁路。张之洞被调过来负责这件事，他的民族自立思想，促使他产生办汉阳铁厂的念头。当时政府计划每年拨给芦汉铁路办厂经费200万两。可没过多久，李鸿章就抓住了沙俄西伯利亚大铁路开工的消息，以修建关东铁路为由，获得了政府的重视。没有经费的张之洞，骑虎难下，怎么办？

时任总督的他，最终选择挑战体制，同时担任巡抚，掌握财权。我在小说里详细写了这些。这些虽然是虚构的，但历史上，确实有“督抚同城”这方面的线索。除此之外，书中人物还有很多相关的故事。我的目的不是写干瘪的历史，因为历史事实大家都知道。在写小说的时候，我要用虚构的情节去创造“荆天棘地”的感觉，否则就不能体现人物当时的决心，和这件事最后成功的意义。

记者：您是希望通过情节，让读者去更立体认识这些历史人物？

胡燕怀：是的。历史人物往往有历史人物不可言说的苦衷，他在特定的环境下，常常身不由己，明明不同意，但却不能明着反对，而是得想办法去周旋和解决。像李鸿章，他与张之洞矛盾很大，曾经“拆台”，但是最后牵涉到事业危机时，他又来“补台”。人物内心的复杂性，要靠情节体现出来。

【这将是我倾注心血的毕生之作】

记者：不难看出，您在这部小说上倾注了很多心血，这部小说对您来说意味着什么？

胡燕怀：我从事写作有几十年了。现在，我给自己定了一个标准，就是这一生要留一部作品下来，不敢说是传世之作，但一定是毕生之作。穷尽我一生的能力，能写到什么程度，就一定要追求达到什么程度。

记者：您对汉冶萍这个题材如此看重的原因是什么？

胡燕怀：其实，我以前并不是写历史题材的，但很多时候，这样的使命冥冥之中就落在我头上。

我认为，汉冶萍这个题材的历史小说，并不是每个人都能写的。首先，文学功底必须要好，创作能力必须要强；第二，要有相当好的历史文化修养，如果不是专门研究历史小说的，很可能不具备系统地历史修养；第三，只有本地人对地方历史、民俗了解。我认为，这三个条件我都具备，所以，写这个题材的历史小说，也是我作为一个作家应该有的责任感。

记者：我觉得您对历史题材的小说态度非常严肃？

胡燕怀：是的，我写小说，需要采访，也需要去体验。我曾写过一系列关于青铜文化的中短篇，那时，我曾在铜绿山住了很久，体验当地的生活。因为青铜文化离我们比较久远，于是我另辟蹊径，去关注现代矿区生活中与青铜文化有关的部分。

等写第三部《烽火残阳》时，我打算出去走一趟。抗战时期，汉阳铁厂西迁重庆，我打算租条船，重走西迁路，找一点实地的感受，写点感性的内容。

记者：您曾荣获不少文艺类最高奖项，对这部小说，您有什么期待？

胡燕怀：“汉冶萍三部曲”是长江文艺出版社继《张居正》之后10年再度出版的原创历史小说，目前正在申报小说类的“五一个工程奖”。但我认为不必计较奖项，把该做的事情做完，至于这本书的命运如何，留给后人评说。

我已经到了这个年龄，身体也不太好，所以，剩下来的生命都是为了这本书，必须抓紧时间做完。但我并不求快，在反复修改中，每天坚持写千字左右，尽可能将叙述、对话、描写都做到位，打磨好。我自信这本书可以达到我的预期目标。

》》》观点

小说和戏剧千差万别

历史小说的中心词是“小说”

上世纪90年代初，胡燕怀的创作以中短篇小说为主。随后，他转向影视文学创作，迄今为止已拍摄播出的电视剧作品达二百余（部）集，并在这个领域多次荣获我国文艺界最高奖项，包括第六届、第八届全国“五个一工程奖”。

如今，胡燕怀放弃编剧工作，一心创作“汉冶萍三部曲”这部长篇历史小说。回望自己的创作历程，胡燕怀表示，小说和戏剧是截然不同的艺术形式，而历史小说尤其特别，虽然它以历史为题材，但中心词仍是“小说”。

历史的最大感染力，在于它是真实的。但“历史小说”的成功却不仅仅在于它的真实性。

“你叫了‘历史小说’这个名字，就必须是小说。”胡燕怀的观点是，“历史”是修饰性词语，“小说”才是中心词。而一部标准的小说，必须有人物、情节、细节的虚构和刻画。

“戏剧化”是小说与戏剧间的“坎”

“会写小说，不代表就适合做编剧。”胡燕怀认为，写小说与创作剧本，有着千差万别，很多人都无法自由转换角色去胜任。

“小说与戏剧间有个‘坎’，那就是‘戏剧化’。小说不会刻意追求戏剧化的，但是戏剧，必须戏剧化。”胡燕怀说，很多小说作者不知道通过什么手段去实现戏剧冲突，思维里没有这种框架。

人物关系怎么调整？怎么让他们冲突起来？冲突怎么一步步展开？这些都是在创作戏剧时必须考虑的。

在写“汉冶萍三部曲”之前，胡燕怀曾长期从事编剧工作，为了能更好地回归“小说状态”，他曾花了很长一段时间只看小说，只写小说。

不过，胡燕怀认为，一个好的编剧，必须是作家出身。

历史小说的成败在于虚实比例

对历史题材的创作，胡燕怀坚持七分虚，三分实。虚，是文学的虚构；实，是历史的真实。虚实各占多大比例决定着一部历史小说的成败。

胡燕怀认为，小说中“虚”的比例越大，说明它的文学成分越高，只要“虚”得不是很离谱，是按照现实主义的创作方法，那“虚”越多，小说就会更好看。

“现在很多历史小说，虚的部分只占一二成，那就是糊弄读者。”胡燕怀说，历史小说中“虚”越多，写动难度就越大。作者必须首先把历史消化，再根据对历史的理解，和对现实的认识，拿出一个全新的东西。

对于国内历史小说的现状，胡燕怀并不太赞赏。他认为《曾国藩》、《张之洞》等著作，只见历史，不见小说，更像是历史人物传记，而目前市场上能达到“历史小说”标准的书并不多。

历史小说要讲究“成色”和深度

胡燕怀认为，写历史小说应该讲究“成色”，这就像提炼黄金一样，成色越高，说明小说质量越好。想要做到这点，首先，要真实还原历史，包括人物、社会；其次，在文学方面一定要有原创性，包括语言、结构等。

“历史小说要有深度，要做到以史为鉴。”胡燕怀说，写历史也是写今天，这里面包含对历史和现实的认识。这种创作的难度很大，需要付出长时间的积累和消化。

“下没下功夫，有没有成色，内行一眼就能看出来。”

在“汉冶萍三部曲”里，胡燕怀用了不少笔墨描写“洋务运动”时期的官场腐败。那时，不少读书人通过科举，只是得到了候补官职，没有实权。但洋务派大量使用候补官员，使得不少人不懂装懂，挤破脑袋想要钻进去。“其实，这也非常符合现在很多读书人的心态。”胡燕怀说。

》》》内容简介

第一部《大国烟云》，起于清光绪十五年张之洞受命筹建芦汉铁路，出任湖广总督，止于光绪三十二年（公元1906年）京汉铁路建成全线通车。

主要内容：朝野铁路大论战，从不同的着眼点出发，李鸿章主张修建津通铁路，张之洞则主张修筑芦汉铁路，“两路之争”中张之洞成为胜利者，南张北李之间从此拉开明争暗斗的格局。张之洞移督武昌后，即大张旗鼓地开始了汉阳铁厂的筹建和全面的社会改革（史称“湖北新政”）。从民间到官场到朝廷，张之洞举步维艰，顶着层层压力和巨大的社会阻力，“戴着镣铐舞蹈”，充分展现了他的胆识、才干和官场智慧。汉阳铁厂于光绪十九年正式建成投产，中外轰动。但由于张之洞的刚愎自用和对近代大工业生产的无知，汉阳铁厂严重亏损，其生产的钢轨脆裂不合铁路之用，投产不久即被迫停产。几乎在汉阳铁厂敲响出钢钟声的同时，甲午海战的炮声也隆隆响起，李鸿章的北洋水师全军覆没，陆地战场节节败退。清廷重新起用湘军老将，两江总督刘坤一被派往前线，张之洞受命暂署两江总督，离开了武昌前往江宁（南京）赴任。光绪二十二年张之洞重返鄂任，经过艰难的谈判和较量，盛宣怀接手汉阳铁厂，出任中国铁路总公司督办，在体制和生产技术层面对汉阳铁厂进行全面改造，同时开采江西萍乡煤矿，解决了长期困扰汉阳铁厂的焦炭供应问题；并在大冶石灰窑（今黄石市）谋划设立新的大冶铁厂。庚子之变和李鸿章之死。光绪三十二年，芦汉铁路在历经了十七年的风雨磨难后，终于得以建成。南北二位总督──湖广总督张之洞和直隶总督袁世凯，同时验收巡视全路，并奏请朝廷，正式改名为京汉铁路。

第二部《红顶尴尬》，起于光绪二十八年（公元1902年），袁世凯接任直隶总督，盛宣怀“丁忧”守制，止于盛宣怀去世的1916年。

主要内容：袁世凯因筹措小站练兵的兵费，看中了由盛宣怀一手创办、并亲任大股东的轮船招商局和中国电报局，借盛宣怀之父去世、盛宣怀“丁忧”守制之机，夺走轮、电二局，从而为两个人十余年的仇怨争斗掀开了帷幕。在随后的官制改革和丁未政潮中，盛宣怀与袁世凯进行了或明或暗的较量，但无一例外地都输给了他，在官场上的被排挤、打击、边缘化，也同时阻滞了汉冶萍的合并重组和改制计划。盛宣怀亦官亦商，在官场上巧妙周旋应对，投慈禧之所好，终于在光绪三十四年，汉冶萍煤铁厂矿公司历经磨难挂牌成立。不久噩耗传来，汉冶萍的开山鼻祖张之洞死于北京军机大臣任上。汉冶萍总公司的成立，标志着它的经营体制也完成了三级跳的最后一跳：从官办、官督商办而进入了股份制时代。日本财团在与西方资本的较量中获胜，从金融命脉上彻底控制了汉冶萍。辛亥革命爆发，武昌首义和汉口保卫战中的汉阳铁厂。时任邮传部尚书的盛宣怀，因川汉铁路国有化激发矛盾、引发辛亥革命，而成为清王朝通缉的替罪羊，仓惶逃往日本避难。他在日本遥控汉厂，为保全汉厂而竭尽心力。民国成立，盛宣怀回国，汉冶萍在动荡政局中的艰难发展。盛宣怀与宿敌袁世凯的艰难斗争。民国五年（公元1916年），袁世凯的皇帝梦破灭，在国民的唾弃声中离世后，盛宣怀也终于长出了最后一口气，在上海逝世。上海滩上空前绝后的大出殡。盛宣怀四子盛恩颐接手汉冶萍董事长。第一次世界大战爆发，钢铁需求量猛增，西方列强忙于战事，汉冶萍抓住机遇快速发展，创造了辉煌鼎盛的历史时期。

第三部《烽火残阳》，起于1937年抗战爆发，止于抗战胜利后的1947年

主要内容：抗日战争全面爆发后，国民政府责令汉冶萍西迁重庆。汉冶萍高层的心存侥幸和阳奉阴违，抗命阻挠，使得最后的西迁不得不仓促上阵。西迁途中日军飞机的狂轰滥炸，敌特的暗中破坏和匪害横行，使得整个的西迁历尽艰险，损失惨重。汉阳铁厂运到重庆的部份机器设备，在重庆建立了大渡口钢铁厂，并成为了新中国建立后的骨干钢铁企业。大冶铁厂仍原地未动，并未随同西迁是个历史之谜。沦陷期间，日寇对大冶铁矿石资源的疯狂掠夺。抗战胜利后，国民政府宣布汉冶萍公司为汉奸资产，由国民政府资源委员会负责查处没收。汉冶萍高层中许多人面临汉奸的厄运。在重重黑幕下，很多人都逃脱了惩处，如盛宣怀第四子、汉冶萍公司董事长盛恩颐；还有张之洞之子，汪伪时期曾出任汉口特别市市长的张仁蠡。1947年，对汉冶萍公司的调查善后工作全部完成，国民政府资源委员会宣布取缔汉冶萍公司，这个名称从此在中国历史中消亡。

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