北方工人运动高潮的起点（下）

【类型】报纸

【篇名】北方工人运动高潮的起点（下）

【简介】 今天的洛阳火车站外景 (资料图片) “风雨中州战一场，洛阳先进世无双。征诛禅让齐同废，民主工农未可量。”  □安报记者 马国福 第二阶段共产党派人领导大罢工 “第二阶段，陇海铁路大罢工得到了共产党的正确领导。”徐有礼说，“刚成立四个月的中国共产党派代表赶赴洛阳，指导罢工，保证罢工斗争取得了决定

【出版日期】2020-07-30

【报纸名称id】320700000405

【正文】

今天的洛阳火车站外景 (资料图片)

“风雨中州战一场，洛阳先进世无双。征诛禅让齐同废，民主工农未可量。” 

□安报记者 马国福

第二阶段共产党派人领导大罢工

“第二阶段，陇海铁路大罢工得到了共产党的正确领导。”徐有礼说，“刚成立四个月的中国共产党派代表赶赴洛阳，指导罢工，保证罢工斗争取得了决定性的胜利。”

1921年11月20日，陇海路工人罢工的消息传到北京，中共北京区委当晚在李大钊主持下举行紧急会议，决定派北方劳动组合书记部主任文虎(罗章龙)前往洛阳，指导罢工运动。文虎到洛阳后，立即与游天洋会面，连夜商讨局势，拟定了“坚持罢工，争取胜利”的斗争方案。之后，文虎由罢工委员会成员王福顺陪同前往开封，动员老君会全力支持陇海路工人的罢工斗争，并获得成功。中共北京区委会议后，北方劳动组合书记部立即下达紧急动员令，号召京汉、粤汉、津浦、京绥、京奉、正太等铁路工人积极援助陇海路工人的罢工斗争。

20日至23日，京汉路长辛店工人连续召开秘密会议，讨论援助办法，作出三条决定：(1)写信给洛阳陇海路工人，要其坚持到底，并准备在经济等方面给予援助；(2)写信给陇海路驻京办事处，促其早日解决问题，否则京汉路工人将与陇海工人一致行动，做他们的后援；(3)写信给郑州京汉路工人，坚决防止调遣路工到陇海路的阴谋。此外，京汉、津浦路工联合会发表声明表示，将捐助８个月钱粮支援陇海工人的斗争。上海劳工会、郑州豫丰纱厂及唐山、杭州铁路工人也都发出了对陇海工人的援助声明。全国各地报刊纷纷刊登消息、评论，表示了对帝国主义的强烈愤怒和对罢工工人的极其同情。特别是中国劳动组合书记部机关刊物《劳动周刊》和中共北京区委机关刊物《工人周刊》，连续发表文章，宣传罢工声势，指导罢工斗争，并号召各地工人支援陇海工人的正义斗争。

全国工人同胞和各界人士的支持声援，给了陇海路工人以极大鼓舞。在罢工风潮日渐高涨面前，帝国主义、交通系分子和反动军阀十分惧怕，用尽了造谣、欺骗、利诱、开除、威吓等无耻手段，直系军阀吴佩孚甚至扬言要以武力镇压。面对高压、威胁，陇海路工人威武不屈，众志成城，并发表第二次宣言，再陈若里罪恶。

11月23日，陇海路督办施肇曾不得不亲自出马，前往洛阳与工人谈判，表示工人要求除第一条外其余均可立即答应。施肇曾表示，若里供职陇海，中外订有合同，中国曾签字，法、比两国正式委任，有一定年限，事关外交，不能撤差。工人代表毫不让步，表示不撒若里决不上工。

24日，工人又提出如若里一时不能撤掉，可暂缓两月，但要增加中国总管一人。施答应请示交通部后决定。25日、26日，施又到郑、汴与工人游说，但所到之处，得到的都是同样的回答。

26日，施无可奈何地回到洛阳，同工人代表进行最后一次谈判，不得不答应工人全部要求。最后，签订复工条件协议书。至此，历时10天的陇海路大罢工取得了决定性胜利。这次罢工斗争在中国工人运动史上写下了光辉灿烂的篇章。中国劳动组合书记部北方部英文翻译席咏怀，以《工人周刊》记者的名义采访这次罢工后赋诗庆贺：“风雨中州战一场，洛阳先进世无双。征诛禅让齐同废，民主工农未可量。”

当晚，工人代表用密码电报向沿线各厂发出复工命令，陇海路工人部分开始进厂上班。

罢工胜利党的力量迅速发展壮大

罢工胜利后，中共北京区委迅速在沿线各大站开展建党活动。李大钊、文虎介绍游天洋加入中国共产党。白眉珊、王福顺也相继入党。12月，中共洛阳组成立，游天洋任组长。1922年初，中共北京区委又派共产党员李振瀛来到洛阳，指导陇海路建党工作。随后，郑州、开封、商丘、观音堂等地相继成立党组织。

在党组织指导下，陇海路总工会一面整顿组织，壮大力量，创办刊物《陇海路大罢工》；一面筹款，联络各路，准备对付陇海路督办，如两个月期满仍不撤掉若里，即举行第二次罢工。1922年1月15日，总工会在开封召开全路代表会议，决定先上书催促。北京军阀政府交通部对此置若罔闻。施肇曾又以暂留若里试办6个月为词，敷衍工人。2月7日，全路工人再次上书，发表宣言，宣布若里罪状，通知各路乞为声讨，并声称：2月

10日以前不撤掉若里，将再次总罢工。在工人强大压力下，施肇曾不得不正式批示：免去若里职务，所有条件核准实行。至此，陇海路大罢工获得了彻底胜利。

“陇海路大罢工是中国工运史上第一次由中国共产党参与领导的大规模的罢工斗争，由于党从思想上、舆论上、组织上给予了有力支持和领导，才使得罢工的性质不仅仅是自发的经济斗争，而变成了政治的、阶级的斗争，保证了罢工的彻底胜利。”徐有礼说，“其人数之多、范围之广、规模之大、意义及影响之深远，在中国工运史上有着重要地位。1922年，铁路、海员、矿山、机器等工人异军突起，摇撼整个军阀统治，构成中国革命历史上最光荣的时代，便是继续这次罢工的扩大运动，所以它的意义是很伟大的。”

罢工取得胜利后，中共北京区委迅速在沿线各大车站开展建立党组织活动，罗章龙介绍白眉珊加入中国共产党。12月，中共洛阳组成立。1922年初，中共北京区委派共产党员李振瀛来到洛阳，指导陇海铁路建党工作。随后，郑州、开封、商丘、观音堂等地相继成立了党组织。

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工人向铁路当局提出的15条要求

(1)罢免机务总管若里，将狄盂撤差；(2)因八号门事件被革二人，一律免究复职，此门今后不得任意锁闭；(3)机器照常修洗；(4)各厂材料，照应用数目核算实发；(5)机车上必需之油炭棉丝，照前成章发给；(6)司机、生火工应发给的工服、雨衣、柴炭，待遇均与车首同格，如司机、生火作工外候差，须按时给予报酬；(7)工人全部增加工资，年终给双薪；(8)工人因工受伤，一律发给工资，残废后，由公司格外优待体恤；(9)车务处、稽查、站长，对待工人一律平等；(10)夜班加点，以６小时为一工；(11)稽查、厂首、在厂司事应以定章指示，不准持尊虐下，出口不逊；(12)中国年节与星期日，与员司同样休工；(13)在厂疾病，应给半工资；在厂病故，给６个月工资，另给回籍免票；(14)因公亡故，给薪三年，除给回籍免票外，其子弟准袭其职；(15)自罢工之日起，６个月不准裁人。

复工条件

协议书内容

(1)机务总管若里，全体工人不予承认，兹从宽办，限两月后撤职；(2)因八号门事件被革之二人，准其一同上工；(3)洋厂首狄孟，因虐待工人，准将撤销；(4)因工作忙，夜间加点，以６小时算开；(5)第年终加双资，每月有两个星期日，休息给资，中国三大节歇工，照给工资，每年应有两星期官假，照常给工资；(6)司机、生火工，在车应作１０小时，以外另行加点，饭资司机每日五角，生火工三角；(7)按年准给回家来往免票，司机及工头二等票，一般工人三等票；(8)各工人加薪，在工受伤者，照给工资，自己生病者一年愈后准复原差；(9)如因工亡故者，恤赏６个月工资，若因病亡故者，恤赏三个月工资；(10)开工后小过不准裁人，大过任行。

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