插上两排标杆就是“南极之路”

【类型】报纸

【篇名】插上两排标杆就是“南极之路”

【作者】 侯伶俐 卢晖 徐晓塘 柳斌

【简介】 车辆通行的地方插上两排标杆就是南极的“路”。 去南极需要乘坐什么交通工具？在南极的冰天雪地里，科考人员如何出行？4月10日，孝感医生熊杰向记者介绍了真实的“南极之路”。 可乘坐飞机出入南极 南极洲位于地球最南端，四周被南冰洋包围，与北京的直线距离约17000公里。中国南极科考长城站和中山站分处

【出版日期】2020-08-11

【报纸名称id】320700001644

【正文】

车辆通行的地方插上两排标杆就是南极的“路”。

去南极需要乘坐什么交通工具？在南极的冰天雪地里，科考人员如何出行？4月10日，孝感医生熊杰向记者介绍了真实的“南极之路”。

可乘坐飞机出入南极

南极洲位于地球最南端，四周被南冰洋包围，与北京的直线距离约17000公里。中国南极科考长城站和中山站分处于西南极和东南极。得益于距离长城站3公里的智利站简易机场，长城站科考队员可选择乘飞机进出南极，而中山站的队员则要随“雪龙”船在海上航行一个多月才能到达。

虽然有先进的交通工具，但受到南极恶劣天气的影响，进出南极的航班延误一周的情况也时有发生，而因为风浪和海冰，船只无法靠岸更是屡见不鲜。

南极的冬季到来后，出入南极会更加困难。4月1日，智利发生强烈地震并引发海啸，智利的飞机都赶去参与救援了，没有航班，长城站今年最后一批度夏的科考队员因此推迟一个月回国。

特殊交通工具保出行

目前长城站上配备了越野车、雪地车、雪地摩托、装载推土机、橡皮艇等各种特殊交通工具，具备了满足海冰、雪地、丘陵、湖泊等多种地形环境下的交通运输保障能力。有时特殊情况下，我们也会借用“雪龙”船或外站的直升机帮助运输货物和人员。

南极没有严格意义上的道路，只是在车辆可以通行的地方插上两排标杆就算是路了。风雪常常将道路掩埋，必须隔一段时间沿标杆方向将道路清理出来。外出时，车辆陷入雪地不能动弹，下车铲雪、推车是常有的事。有时面对冬季道路上的雪坝，庞大的雪地车也爱莫能助。长城站装备的双发动机橡皮艇在各国科考站中算先进的，但在长城湾众多海面浮冰和海底暗礁的撞击下已伤痕累累了。在南极，特殊交通工具的油料供给和维护保养困难，也极大地限制了我们的出行。

绝大多数的科考区域是车辆船艇不可能达到的地方，所以双脚是我们最常用的“交通工具”。如果你问科考队员最需要什么，我们会回答你：“一双保暖又结实的雪地靴。”

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