真佛山班线车况够寒碜

【类型】报纸

【篇名】真佛山班线车况够寒碜

【简介】真佛山距达城仅35公里，车行时间不超过1小时，班线车滚动发车，票价12元，小孩买半票，市民们呼朋引伴选择乘班线车前往，既经济又省力。 不过记者观察发现，到真佛山景区的班线中巴车车况够寒碜的，其中一台车挡风玻璃上的线路标识不仅残缺不全，而且整个车身也是脏兮兮、破破烂烂的。另一台车外观看起好点，但车上

【出版日期】2020-07-30

【报纸名称id】320700001551

【正文】

真佛山距达城仅35公里，车行时间不超过1小时，班线车滚动发车，票价12元，小孩买半票，市民们呼朋引伴选择乘班线车前往，既经济又省力。

不过记者观察发现，到真佛山景区的班线中巴车车况够寒碜的，其中一台车挡风玻璃上的线路标识不仅残缺不全，而且整个车身也是脏兮兮、破破烂烂的。另一台车外观看起好点，但车上给人一种破烂不堪的感觉：座椅又脏又破，旮旯角落间，积满了灰尘和黑泥，简直不敢落座；车窗玻璃松松垮垮，行驶中乒乒乓乓响个不停。

车快到亭子镇，突然上来一名年轻女子，要求所有乘客出示车票。原来这名年轻女子在查漏补缺，若有人只买到亭子却要到福善，须补2元车费。那也就罢了，郁闷的是，该年轻女子收走乘客车票后却不返还，车到亭子镇她便下车扬长而去，数名乘客连声喊住才要回车票。

进入真佛山景区，有人热络地前来招揽游客乘观光车上山，5元一人。记者发现，该观光车不限载，只要游客愿意，能上多少人便载多少人，小孩可以抱，大人也可以挤。有一台“最牛”的观光车，下山时，大大小小包括驾驶员在内挤了22个人。而该路段坡陡弯急路窄，本就对车辆制动性要求高，超载显然会加大风险。

老龙洞乘船有安全隐患

在讲解员的带领下，记者一行选择了A路线观景。一路上，这个国家4A级旅游区、省级风景名胜区、省级森林公园的优美景色，给记者一行人留下了深刻的印象。

吃过午饭，记者一行准备前往大家最为期待、也是賨人谷景区最有名的景点老龙洞乘船体验。

买好票，穿好救身衣，记者一行15人按照讲解员的安排，分3条船乘坐，每船5人。伴着大家的欢呼声，前两条船顺利出发，第三条船却没跟上“大部队”的步伐。原来，第三条船的船工无视该船已坐有5人，还使劲地向另一条船吆喝：“你们有没有多出来的人，这边来坐。”正巧旁边有一对多出来的游客，船工便要记者等5人坐紧些，腾出位置给他们。

“不是说每条船核载6人吗？再上两人就是7个人了，超载了哦！”按照规定，进入老龙洞游览的游船每条最多乘坐6人，记者一行坚决抗议船工的超载行为。可该船工却振振有词：“有时候还坐8个人哩，不然你们就要一直等缺的那一个！”船工坚持要另两人上船。

见船工迟迟没有开船，一旁维护安全的工作人员走了过来。记者一行原以为安全员的到来，可以纠正船工想超载的想法，没想到他却解释说：“我们这个船载重是1吨，你们坐7个人离这个重量还差得远。等他们两个上船，你们就可以快些开走了!”记者提出：“那为什么购票处清楚明白地写着每船核载6人？老龙洞水那么深，出了安全问题你们怎么负责？”

经过记者等5人的据理力争，船工最终极不情愿地同意开船。上船时，船工故意重重地一脚踏上，导致小船剧烈摇晃，一船人连声惊呼。经过此番波折，记者一行的游览热情消失大半。

五峰山电瓶车收费不给票

4月30日下午，记者来到大竹县五峰山景区，满眼翠绿的竹海，让人心旷神怡。

虽然景区人气比不上賨人谷，但也算得上热闹。记者将车开到景区入口，准备像以往一样，开车进入景区。这时，工作人员指着景区入口旁的几辆电瓶车告诉记者，为了保护景区环境，五一前，景区专门购置了环保电瓶车，所有自驾车辆都不能再进入景区。

五峰山作为天然的氧吧，景区有这样的规定游客们表示理解。记者和不少游客按照规定选择乘坐了景区电瓶车，价格很合理，单程每人只需5元钱，到站后付钱。

车到站后，驾驶员开始向乘客收钱。“为什么没有车票？景区乘坐电瓶车都应该有专门的电瓶车票吧！”一游客发出的疑问得到了其他游客的附和。可驾驶员却说：“这些电瓶车都是私人承包的，没有票。”“票都没有，那你们每人收5元钱是否合理呢？”游客继续追问。“5块钱还嫌多？那你走路嘛！”面对游客的追问，驾驶员显得有些不耐烦，不再理睬游客。

本报记者付勇何倩云摄影报道

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