城际铁路旅游专线开建助推棋盘山经济发展

【类型】报纸

【篇名】城际铁路旅游专线开建助推棋盘山经济发展

【简介】城际铁路旅游专线开建助推棋盘山经济发展 □丁坤仁本报驻辽宁记者周凤文 沈阳地铁一号线东延线即黎明至望滨城际铁路开工仪式日前在沈阳世博园凤凰广场举行，这标志着沈阳棋盘山国际旅游开发区与市中心的距离被再次拉近，未来市民到棋盘山休闲度假旅游将变得更加便捷，而棋盘山开发区也将因城际铁路的建设，逐步形成立

【出版日期】2020-07-30

【报纸名称id】320700000974

【正文】

城际铁路旅游专线开建助推棋盘山经济发展

□丁坤仁本报驻辽宁记者周凤文

沈阳地铁一号线东延线即黎明至望滨城际铁路开工仪式日前在沈阳世博园凤凰广场举行，这标志着沈阳棋盘山国际旅游开发区与市中心的距离被再次拉近，未来市民到棋盘山休闲度假旅游将变得更加便捷，而棋盘山开发区也将因城际铁路的建设，逐步形成立体化交通格局，并迎来一个旅游业高速发展的“高铁”时代。专线串起8个旅游景点据了解，

沈阳地铁一号及东延线是沈阳市为旅游专门开辟的地铁线路和城际铁路线路，向东部旅游资源密集的棋盘山开发区延伸。该铁路分为地上与地下两部分，一部分为黎明文化宫站至东陵公园站，总长为8公里，共计4个车站，全部采用地铁一号线制式；另一部分为旅游专线，即东陵公园站至棋盘山风景区北端的望滨站，该段将主要以地面高架线路为主。该段主要采用跨座式单轨交通系统，该系统的单轨轨道既是承重的桥梁结构，又是支撑和导向的轨道，车辆采用橡胶轮胎，通过安装在转向架两侧的导向轮和稳定轮来导向和稳定车体。具有结构简单、占用空间小、适应地形能力强、环保舒适、施工周期短等诸多显著特点。旅游专线全长21.95公里（不含车辆段0.4公里出入段线长度），地下线长1公里，地面及敞开段线路长1.15公里，高架线路长19.8公里。期间共设7座车站，分别为东陵公园站、中旅小镇站、世博园站、满堂站、棋盘山站、秀湖站、望滨站，平均站间距3.14公里。其中东陵公园站为地下换乘站，其余7座站均为高架站，工程预计在2013年完工，该项目总投资81.3亿元。旅游专线的起点东陵公园站位于东陵路南侧地下，出地面后，线路沿沈棋路中线偏西敷设至沈阳世博园，从世博园广场前的绿化带内通过，并沿沈棋路西侧向北到达棋盘山正门。而后线路继续沿沈棋公路向北敷设穿过一段隧道后，从秀湖南岸通过，经滨湖游乐场、关东影视城、棋盘山东门，达到终点望滨地区的中南卡通城。为棋盘山旅游插上腾飞翅膀

“城际铁路旅游专线的建设，将对棋盘山旅游、就业、文化创意等产业带来极大的刺激作用，它将改变人们的生活与生产方式、消费习惯，提高土地利用率，拉近棋盘山与城市核心区的距离，使棋盘山的区域优势更加突出，棋盘山的发展空间将得到进一步的突出。”棋盘山旅游开发区党工委书记、管委会主任刘凤海介绍说，棋盘山的旅游资源得天独厚，但受制于路程相对较远，游客大都只选择在节假日前来游玩，形成了典型的“假日旅游经济”。随着未来城际铁路旅游专线的通车，傍晚，一对情侣漫步于秀湖湖畔、老人饭后于世博园内散步遛弯……这样的情景都将一一变成现实，棋盘山的旅游资源将不再是人们假日旅游的选择，而是真正成为沈阳市民的后花园，成为人们茶余饭后休闲的好去处。据介绍，选择在棋盘山居住的人是都看重了棋盘山的生态环境和房屋质量，但交通不便和出行难又往往使他们裹足不前，很大程度上制约了购房者的类别和范围。随着旅游专线的开工建设，轨道交通将成为他们出行的又一选择，同时也将给那些向往棋盘山生活环境，却担心出行难的人们一个重要信号———棋盘山的家离目的地并不远。

辽宁社会科学院研究员张思宁认为，城际铁路旅游专线的开通，将使棋盘山有望成为未来沈阳人选择居住地时的首选，成为沈阳最好的宜居地区，成为都市人心驰神往的家园。刘凤海表示，如果说2006年世届园艺博览会的成功举办，开始了棋盘山产业向文化转型的开始，而后的2007世界遗产博览会、2008奥林匹克文化展示会、2009国际多媒体与互联网峰会的成功举办，则是将棋盘山的文化创意产业和各项文化事业稳步向前推进。中南卡通城、泗水科技城、国际多媒体产业园、路虎产业园……一个个文化创意产业项目的落地，则印证了棋盘山文化创意产业和文化事业的蓬勃发展。未来，随着城际铁路旅游专线的开通，必将启动棋盘山文化发展的大引擎，使棋盘山的文化事业发展驶入一条全新的快车道，棋盘山的旅游发展也将更上一层楼。

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