五峰山大桥建设将加快启动
【类型】报纸
【篇名】五峰山大桥建设将加快启动
【简介】泰州长江大桥定于本月25日正式通车。泰州大桥通车后,从常州到扬州将多一条选择路线,尤其对扬州东部而言,如驶往江都区,或将成为最近线路。泰州大桥、南京长江四桥通车后,扬州五峰山公铁大桥的建设也将加快启动步伐。 扬州东部过江将更便捷 据了解,泰州大桥起自泰州宣堡镇西,接宁通高速,在永安洲镇三水厂下游
【出版日期】2020-07-30
【报纸名称id】320700000600
【正文】
泰州长江大桥定于本月25日正式通车。泰州大桥通车后,从常州到扬州将多一条选择路线,尤其对扬州东部而言,如驶往江都区,或将成为最近线路。泰州大桥、南京长江四桥通车后,扬州五峰山公铁大桥的建设也将加快启动步伐。
扬州东部过江将更便捷
据了解,泰州大桥起自泰州宣堡镇西,接宁通高速,在永安洲镇三水厂下游跨越长江进入扬中市;路线在扬中市东穿过,跨长江夹江,与规划中的五峰山通道接线相交于姚桥枢纽,在此处路线折向南入常州。
听说泰州大桥即将通车后,在常州市广发银行工作的李伟文表示,下周回扬一定从泰州大桥走一趟。“希望能缩短行程。”他认为,至少从常州到江都,将会更加便捷。
由于在金融系统负责对公业务,李伟文与当地企业来往密切。据介绍,目前常州可发展的土地资源日趋稀少,不少企业新项目发展受限,许多企业都在向他打听扬州方面的招商政策,将目光转移到苏中一线。
“泰州大桥通车后,将会更加促进常州一带的企业、资金、技术加速向苏中转移,他们的眼光也不会仅仅局限于泰州当地,肯定会向四周扩散,尤其对于我市江都区来说,是一次加快发展的机遇。”李伟文表示。
扬泰旅游资源进一步整合
泰州长江公路大桥通车,对于扬州旅游来说,不仅选择面更加自由,旅行商设计线路时也更加游刃有余。
中国国旅江苏扬州分公司副总经理吴军表示,扬州、泰州两地由于距离较近,一般来说,从东南方向来的游客,看过泰州之后,都会再来到扬州游玩一番。
市旅游部门相关人士表示,由于溧阳、浙江部分区域等离常州也较近,未来将会有更多来自苏南的游客通过泰州大桥来到扬州游玩。
“游客可从常州进,从泰州大桥过,游玩泰州、扬州、镇江等地,进行一个不回头的‘循环’;或者也可从扬州进,从常州出。”
吴军表示,随着扬州泰州机场输送更多的客源,加之泰州大桥开通之后,苏南和苏中将可以在旅游上形成更紧密联系的“小圆圈”,扬州旅游将会迎来更多的机遇与发展空间。
市旅游部门上述人士认为,泰州大桥通车后,将会使得扬泰两地的旅游资源进一步整合、搭配,尤其是一些苏南游客,由于可供选择的路线更加灵活方便,往来扬州旅游将会更加频繁。
五峰山大桥建设将加快启动
本月初,南京长江四桥技术专家组第五次会议在宁召开。会上,江苏省交通运输厅厅长游庆仲透露,在泰州大桥、南京长江四桥通车后,江苏还将再新建两座跨江公铁两用大桥:五峰山公铁大桥、沪
通铁路公铁大桥。
五峰山公铁大桥是连接淮扬镇铁路和京沪高速南延的关键节点工程。根据已正式下发的《江苏省轨道交通“十二五”及中长期发展规划》,连淮扬镇铁路2015年前开建。而连淮扬镇铁路也早已列入“十二五”国家铁路网规划。市发改委人士披露,一旦项目启动,有望更快时间内实施。
在上述专家组会议上,游庆仲表示,两座跨江大桥计划2014年开工,五峰山过江大桥则与南京长江四桥一样,建成一座悬索桥。
记者了解到,连淮扬镇铁路总投资300亿元,其中,五峰山大桥投资70亿元。五峰山公铁大桥由中铁大桥设计院设计,目前初步设计方案已正式完成。
由于五峰山大桥设计分为上下两部分,上部为八车道高速公路,下部为铁路通道,所以五峰山大桥是所有长江大桥中唯一规划的八车道过江高速通道。
“五峰山大桥建成,将与京沪高速实现无缝对接,京沪高速过江通道的地位无可撼动。”上述发改委人士认为,五峰山大桥也将因此成为江苏南北交通的中心枢纽节点、连接苏南、苏北的最便捷通道。
记者 孙炎 王张庆
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