五峰山大桥建设将加快启动

【类型】报纸

【篇名】五峰山大桥建设将加快启动

【简介】泰州长江大桥定于本月25日正式通车。泰州大桥通车后，从常州到扬州将多一条选择路线，尤其对扬州东部而言，如驶往江都区，或将成为最近线路。泰州大桥、南京长江四桥通车后，扬州五峰山公铁大桥的建设也将加快启动步伐。 扬州东部过江将更便捷 据了解，泰州大桥起自泰州宣堡镇西，接宁通高速，在永安洲镇三水厂下游

【出版日期】2020-07-30

【报纸名称id】320700000600

【正文】

泰州长江大桥定于本月25日正式通车。泰州大桥通车后，从常州到扬州将多一条选择路线，尤其对扬州东部而言，如驶往江都区，或将成为最近线路。泰州大桥、南京长江四桥通车后，扬州五峰山公铁大桥的建设也将加快启动步伐。

扬州东部过江将更便捷

据了解，泰州大桥起自泰州宣堡镇西，接宁通高速，在永安洲镇三水厂下游跨越长江进入扬中市；路线在扬中市东穿过，跨长江夹江，与规划中的五峰山通道接线相交于姚桥枢纽，在此处路线折向南入常州。

听说泰州大桥即将通车后，在常州市广发银行工作的李伟文表示，下周回扬一定从泰州大桥走一趟。“希望能缩短行程。”他认为，至少从常州到江都，将会更加便捷。

由于在金融系统负责对公业务，李伟文与当地企业来往密切。据介绍，目前常州可发展的土地资源日趋稀少，不少企业新项目发展受限，许多企业都在向他打听扬州方面的招商政策，将目光转移到苏中一线。

“泰州大桥通车后，将会更加促进常州一带的企业、资金、技术加速向苏中转移，他们的眼光也不会仅仅局限于泰州当地，肯定会向四周扩散，尤其对于我市江都区来说，是一次加快发展的机遇。”李伟文表示。

扬泰旅游资源进一步整合

泰州长江公路大桥通车，对于扬州旅游来说，不仅选择面更加自由，旅行商设计线路时也更加游刃有余。

中国国旅江苏扬州分公司副总经理吴军表示，扬州、泰州两地由于距离较近，一般来说，从东南方向来的游客，看过泰州之后，都会再来到扬州游玩一番。

市旅游部门相关人士表示，由于溧阳、浙江部分区域等离常州也较近，未来将会有更多来自苏南的游客通过泰州大桥来到扬州游玩。

“游客可从常州进，从泰州大桥过，游玩泰州、扬州、镇江等地，进行一个不回头的‘循环’；或者也可从扬州进，从常州出。”

吴军表示，随着扬州泰州机场输送更多的客源，加之泰州大桥开通之后，苏南和苏中将可以在旅游上形成更紧密联系的“小圆圈”，扬州旅游将会迎来更多的机遇与发展空间。

市旅游部门上述人士认为，泰州大桥通车后，将会使得扬泰两地的旅游资源进一步整合、搭配，尤其是一些苏南游客，由于可供选择的路线更加灵活方便，往来扬州旅游将会更加频繁。

五峰山大桥建设将加快启动

本月初，南京长江四桥技术专家组第五次会议在宁召开。会上，江苏省交通运输厅厅长游庆仲透露，在泰州大桥、南京长江四桥通车后，江苏还将再新建两座跨江公铁两用大桥：五峰山公铁大桥、沪

通铁路公铁大桥。

五峰山公铁大桥是连接淮扬镇铁路和京沪高速南延的关键节点工程。根据已正式下发的《江苏省轨道交通“十二五”及中长期发展规划》，连淮扬镇铁路2015年前开建。而连淮扬镇铁路也早已列入“十二五”国家铁路网规划。市发改委人士披露，一旦项目启动，有望更快时间内实施。

在上述专家组会议上，游庆仲表示，两座跨江大桥计划2014年开工，五峰山过江大桥则与南京长江四桥一样，建成一座悬索桥。

记者了解到，连淮扬镇铁路总投资300亿元，其中，五峰山大桥投资70亿元。五峰山公铁大桥由中铁大桥设计院设计，目前初步设计方案已正式完成。

由于五峰山大桥设计分为上下两部分，上部为八车道高速公路，下部为铁路通道，所以五峰山大桥是所有长江大桥中唯一规划的八车道过江高速通道。

“五峰山大桥建成，将与京沪高速实现无缝对接，京沪高速过江通道的地位无可撼动。”上述发改委人士认为，五峰山大桥也将因此成为江苏南北交通的中心枢纽节点、连接苏南、苏北的最便捷通道。

记者 孙炎 王张庆

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